汽车行业面临着诸多挑战，从消费者驱动的价格和可靠性预期到增强的环境和效率要求。Bodycote继续完善现有的热处理工艺，并率先开发新工艺，以服务于这个快速变化的行业。
汽车的发动机/变速器由安全关键、快速移动的部件组成，这些部件在高温和腐蚀性环境中工作时需要各种性能，如韧性、耐磨性和良好疲劳强度的表面硬度。
Bodycote的各种热处理工艺修改和/或增强了部件材料的性能，使这些重要部件能够继续安全可靠地运行。
动力系统中使用的典型工艺有感应淬火、低压渗碳、铁素体氮碳共渗、碳氮共渗和气体渗碳。工艺选择取决于钢材类型、所需性能、表面光洁度和尺寸公差。典型处理零件包括：
传动系部件承受高工作负载，并可能暴露在极端环境中。制造商选择的材料与Bodycote的各种工艺相结合，确保传动系中的每个部件都能按照设计规范运行。许多部件经过硬化处理以达到所需的强度，而其他部件则经过热处理在易磨损的局部区域进行防腐处理。可执行其他程序以提供耐腐蚀性。
用于传动系部件的典型热处理工艺为感应淬火、渗碳、炉硬化和铁素体氮碳共渗。典型处理零件包括：
对于任何车辆上的关键系统，最重要的可能是制动系统。任何部件的故障都会产生严重影响，因此必须严格遵守材料和加工要求。除非采取适当的保护措施，否则制动系统部件可能会因制动液而劣化。典型处理零件包括：
Bodycote Corr-I-Dur®该工艺适用于要求耐磨和耐腐蚀的部件。制动系统中使用的其他工艺包括感应淬火、渗氮和其他表面硬化技术。
底盘、悬架和转向部件需要坚固，具有良好的耐磨性，并且由于暴露在水和其他路面液体中而具有良好的耐腐蚀性。此外，与许多汽车零部件一样，出于竞争原因，必须尽可能降低成本。
Bodycote的热处理工艺包括特殊处理，允许使用较便宜的钢材，同时保持所需的操作性能。典型工艺包括感应淬火、铁素体氮碳共渗和连续炉淬火和回火。典型处理零件包括：
