我们提供的热加工服务，赛车运动产业从NASCAR式1赛车队齐全需要先进的服务和支持先进的性能和外观，以世界领先的热加工公司。
在赛车运动的最高水平，钛往往是首选，由于其强大的材料，但重量轻，性能。在公式1的汽车，其中，最佳的性能是至关重要的变速箱，强度和重量是重要的考虑因素。通常，钛成分电子束焊接，有时随后真空热处理，用于组件极其复杂的形状。
焊接（EBW）使用电子束的能，例如，使设计人员创建的结构，由此，能够使在变速箱快速比的变化，以适应不同大奖赛电路，同时保持它们的完整性作为汽车的结构的一部分。其中使用这样的结构的另一领域是在悬浮液中，其中复杂的形状再次需要应付汽车的空气动力学性能。这样的材料的手工焊接是可能的，但是大的热影响区域（HAZ），由于所需的显著更高的热输入的创建，常常是有问题的。EBW，用真空热处理一起，其所有的相关的益处提供了一个最佳的解决方案。
控制权的巨额特别是当有能力改变齿轮无缝，是推动关键的整体舒适性和安全性的因素，无论是家庭轿车还是一个1000马力的超级跑车。同步器环是一个关键部件，同步齿轮作为驱动器的变化速度。在性能车，其中齿轮变速可能意味着输赢比赛的区别，同步环受到苛刻的条件和需要坚强和坚韧。
因此，该薄环和笨重齿轮部件需求之间加入到同样强。电子束焊接（EBW）提供了该特强加入，由两个部分熔接在一起，无论是同步环的细齿形或齿轮的冶金上没有不利影响。这是由于该过程EBW的高能量密度（低热输入）的性质。如果EBW不用于这样的组件，唯一的选择是单件制造，这将导致相关的设计的困难和更高的制造成本。
通过特殊的表面渗氮控制技术的应用，赛车发动机气门弹簧的比赛条件时鲍迪克帮助提高发动机寿命。在一个典型的种族，超过一百万次的发动机将循环和温度，耐力，磨损和疲劳极端条件下进行操作。
由于材料的发展，钢的新牌号为特定的应用而开发。阀弹簧材料制造商已经开发无需对疲劳和高操作温度极端性的特殊油回火阀弹簧丝。当与鲍迪克的控制渗氮技术相结合，疲劳强度和耐力正在显着增加到大于两个最佳种族性能的一个因素。
用于氮化的弹簧的其他应用还可以包括柴油燃料喷射器和离合器弹簧。
