铁素体氮碳渗碳是一种热化学表面硬化过程,涉及到氮和碳的扩散到零件。鲍迪克特有的低温表面处理工艺,叫做林杜尔®,包括氧气的加入。结果表明,复合材料的疲劳性能、胶黏耐磨性能和抗粘接性能均有显著提高。
铁素体氮碳渗碳处理的主要目的是提高零件的抗磨损性能。该复合层具有明显的抗粘着磨损性能。随着氮的引入,扩散区疲劳性能得到增强。该工艺的另一个优点是由于铁素体相位内的短工艺周期而产生的最小失真。
铁素体氮碳渗碳广泛应用于各种工程部件,如纺织齿轮、摇臂垫片、缸体、泵和喷嘴等经过耐磨处理的部件。曲轴和传动轴经过处理以增强疲劳性能。
常见的应用包括主轴、凸轮、模具、液压活塞杆和粉末金属部件。
成功应用的亮点:
该工艺用于表面硬化各种碳,合金钢,不同牌号的铸铁和球墨铸铁。
首先清洗零件以消除表面污染。该过程完全在铁素体相中进行,温度通常在570°C(1058°F)左右,过程时间范围为1至4小时。在该表面形成扩散层,随后是复合层。表层深度从0.00015到0.0015”(0.004到0.04毫米)不等。
铁素体氮碳渗碳是一种热化学表面硬化过程,涉及到氮和碳的扩散到零件。鲍迪克特有的低温表面处理工艺,叫做林杜尔®,包括氧气的加入。结果表明,复合材料的疲劳性能、胶黏耐磨性能和抗粘接性能均有显著提高。
铁素体氮碳渗碳处理的主要目的是提高零件的抗磨损性能。该复合层具有明显的抗粘着磨损性能。随着氮的引入,扩散区疲劳性能得到增强。该工艺的另一个优点是由于铁素体相位内的短工艺周期而产生的最小失真。
铁素体氮碳渗碳广泛应用于各种工程部件,如纺织齿轮、摇臂垫片、缸体、泵和喷嘴等经过耐磨处理的部件。曲轴和传动轴经过处理以增强疲劳性能。
常见的应用包括主轴、凸轮、模具、液压活塞杆和粉末金属部件。
成功应用的亮点:
该工艺用于表面硬化各种碳,合金钢,不同牌号的铸铁和球墨铸铁。
首先清洗零件以消除表面污染。该过程完全在铁素体相中进行,温度通常在570°C(1058°F)左右,过程时间范围为1至4小时。在该表面形成扩散层,随后是复合层。表层深度从0.00015到0.0015”(0.004到0.04毫米)不等。